— СДЭК — глобальная компания с новосибирскими корнями. Что, на ваш взгляд, составляет основу культурного кода сибирского предпринимателя?
— Сибирский предприниматель — это в принципе звучит интересно: морозов не боится, ходит далеко. Когда мы стартовали 20 лет назад, так и было. В Центральной России уже существовало какое-то специализированное программное обеспечение, выстраивались логистические цепочки, стартовали интернет-магазины. А в Новосибирске и Сибири не было практически ничего. Нам пришлось строить все с нуля.
Например, чтобы настроить элементарную цепочку перевозки груза в Барнаул, Томск или Кемерово, мы искали партнеров. А они говорят: «Возим за 2–3 дня». Но экспресс-доставка не может длиться 2–3 дня, это сутки в лучшем случае. Мы стали делать собственную сеть логистики, запустили магистральный транспорт по Сибири одними из первых, привлекали конкурентов как клиентов, чтобы машины не ездили пустыми.
Потом эту логику перенесли и в Центральную Россию, построили магистраль от Москвы до Новосибирска и обратно. Это примитивный, но показательный кейс сибирского характера. Сейчас Новосибирск уже не отличается по инфраструктуре от Москвы или Петербурга — те же технологии, те же люди.
— Вы отвечаете за платформы, обслуживающие гигантские расстояния, сотни складов и многие миллионы товаров. Какие данные вы видите? Как оцениваете состояние новосибирской экономики?
— Мы видим, что объем отправлений не стагнирует, перевозки растут. Летом, конечно, случается спад на 5–15% — все на дачах. Но за ним всегда следует бурный рост. В условном декабре мы имеем всегда Х2 к отправлениям сентября.
Год от года объем трафика увеличивается, объем привлекаемого транспорта тоже растет. Логистика — это кровеносная система экономики, и по ней видно, что система жива и развивается.
— Как меняется сам рынок логистики? С какими вызовами вы сталкиваетесь?
— Основной тренд — рост через операционную эффективность, повышение производительности персонала и внедрение технологий. В грузоперевозках рынок сместился от нехватки техники и водителей к дефициту заказов. Оборот маркетплейсов и интернет-магазинов остается драйвером, хотя крупные игроки стараются большую долю оставлять внутри своего контура.
— Какой главный вызов вы наблюдаете как человек, видящий все изнутри?
— Текущий вызов — находить или развивать персонал, способный эти вызовы выдерживать. Нам сложно искать кадры, которые не просто пишут код, но и понимают: «А зачем ты это делаешь?» У нас есть практика: команду, пишущую WMS-систему (управление складом), мы раз в квартал вывозим на производство, даем в руки сканеры. Чтобы они увидели конечную цель.
Второй вызов — быть в ногу со временем. За последние 5 лет произошел бурный рост ИИ. Способов использования миллион: от написания кода до прогнозирования грузопотоков. Сегодня нужно шарить в ИИ и иметь бизнес-портфолио, уметь применять это на практике. На складах появляется автоматизация, роботизация, тестируют гуманоидных роботов. Главные компетенции — работа с данными и управление алгоритмическими системами. Именно они определяют конкурентоспособность.
— СДЭК появился в Новосибирске, стал федеральным и международным. Должна ли компания в публичном поле маркировать регион своего рождения?
— Как такового долга помнить свою малую родину для бизнеса нет, а выгоды, я считаю, в этом есть всегда. Для привлечения персонала из Сибири мы всегда выглядим интересной компанией: вроде как дома работаешь, но уровень федеральный и международный.
Клиенты часто воспринимают компании, помнящие свои корни, как умеющие развиваться, на которые можно надеяться. У нас много клиентов из Новосибирска и всей Сибири. Они говорят: «СДЭК? Конечно, знаем, с Новосибирска выросли, доверяем им. Нормальные ребята».
— Борьба за IT-таланты жесткая. Какие «фишки» используете, чтобы удержать кадры?
— У нас приветствуется удаленка, команды разношерстные: часть в Новосибирске, часть в Москве, часть в Екатеринбурге. Удерживаем интересными, драйвовыми задачами. Когда разработчик пишет код и не видит результата, он выгорает. А когда видит, что это осязаемо, работает, приносит ценность — он сразу расправляет плечи. Основную часть персонала мы держим именно на этом.
«Локальный код» — это федеральный экспедиционный проект Т-Бизнеса о предпринимательстве, направленный на исследование локального бизнеса, поддержку и развитие деловой активности в регионах. Проект объединяет фестивали, мероприятия для предпринимателей и исследования локальной идентичности бизнеса в регионах.
СДЭК («Служба доставки экспресс-курьером») — российский оператор доставки документов и грузов, основанный в 2000 году в Новосибирске. В 2009 году СДЭК расширил своё присутствие на рынке благодаря переходу на франчайзинговую модель ведения бизнеса. В 2021 году компания провела успешное первичное публичное размещение акций (IPO) на Московской бирже. Сейчас компания принимает и выдает более 350 тыс. отправлений в день, действуют более 5,3 тыс. офисов и пунктов выдачи.
